En janvier 2025, le gouvernement rwandais arrêtera l’enregistrement des motos à essence pour le transport public dans la ville de Kigali, se limitant uniquement aux motos électriques, dans le cadre de sa transition vers une mobilité durable. Le ministère des Infrastructures a confirmé cette politique visant à promouvoir des options de transport plus propres et plus écologiques.
Jimmy Gasore, ministre des Infrastructures, a souligné que le marché et les infrastructures des motos électriques à Kigali sont suffisamment matures pour soutenir cette transition. La politique n’affecte pas les motos à essence existantes qui continueront à fonctionner normalement, ce qui, selon le ministre, n’aura pas d’impact économique négatif.
Juliet Kabera, directrice générale de l’Autorité rwandaise de gestion de l’environnement (REMA), a souligné les avantages environnementaux des motos électriques, notant qu’elles ne produisent aucune émission. Elle a également mentionné un projet pilote de conversion des motos à essence en motos électriques, mettant en avant les économies potentielles et l’impact environnemental positif.
La nouvelle politique permettra aux motos à essence existantes de continuer à fonctionner jusqu’à leur usure, bien qu’elles devront respecter les normes d’émission. Cette initiative s’inscrit dans la stratégie plus large de mobilité électrique du Rwanda, qui vise à réduire les émissions de gaz à effet de serre et la pollution de l’air.
En partenariat avec le Programme des Nations Unies pour le développement (PNUD), le Rwanda a entrepris une élimination progressive des motos à essence en juin 2021, encourageant la conversion aux alternatives électriques. Avec environ 20% des trajets à Kigali effectués par des taxis-motos à essence, cette mesure est essentielle pour améliorer la qualité de l’air et réduire les émissions de gaz à effet de serre.
Selon la stratégie de financement du climat et de la nature du Rwanda (CNFS), lancée le 17 octobre, le pays vise à réduire les émissions de 38% d’ici 2030. Cette stratégie propose des mesures incitatives telles que des subventions pour les véhicules électriques, des taxes sur les véhicules à forte émission et des ajustements des taxes sur les carburants.
Le Rwanda offre déjà des incitations comme l’exonération des droits d’importation sur les véhicules électriques et hybrides pour promouvoir l’adoption de voitures et motos électriques, démontrant ainsi son engagement à réduire les émissions de gaz à effet de serre.
